Главная | Калькулятор для спиц | Наш прикид
    Контакты
Байки в сборе
Байк в сборе (20")
Байк в сборе (24")
Байк в сборе (26")
Комплектующие
Бешгарды
Болты, зажимы ... etc.
Брелки, наклейки ...
Бустеры
Вилки (20")
Вилки (24")
Вилки (26")
Втулки (задн. 116мм)
Втулки (задн. 135мм)
Втулки (передние)
Выноса (20")
Выноса (24")
Выноса (26")
Грипсы
Защита рам и компонентов
Звёзды (резьбовые)
Звёзды (шлицевые)
Инструментарий
Каретки (квадрат)
Каретки (шлицевые)
Натяжители цепи (20")
Натяжители цепи (26")
Обода (19/20")
Обода (24")
Обода (26")
Педали
Переходники
Петухи для рам
Покрышки
Проставочные кольца
Рамы (20")
Рамы (24")
Рамы (26", 116мм)
Рамы (26", 135мм)
Рамы (фреймсет)
Рокринги
Рулевые колонки
Рули
Сёдла, Подседельные трубы
Спицы и Нипели
Тормоза дисковые
Тормоза ободные, вибрейки
Тормозные жидкости
Тормозные запчасти
Тормозные колодки (Disk)
Тормозные колодки (HS-33)
Тормозные колодки (Vee)
Тормозные колодки запчасти
Тормозные крепления
Тормозные ручки
Флиперы и Камеры
Фривилы
Фривилы (запчасти)
Цепи
Шатуны (под квадрат)
Шатуны (шлицевые)
Юнисайкл
Вилки для Unicycle
Втулки для Unicycle
Шатуны для Unicycle
Экипировка
Защита
Носки
Обувь
Перчатки
Регланы
Рюкзаки
Футболки
Шорты

Гидравлические дисковые тормоза Hope Tech Trial
 
  Категория: Тормоза дисковые  







Новая модель гидравлических дисковых тормозов 2011 года - Hope Tech Trial для использования в велотриале.

Характеристики:

  • переделанный тормозной рычаг с более независимым принципом настройки позволяет более четче настроить ваш тормоз.
  • тормозная ручка - двусторонняя. Прекрасно работает вне зависимости от стороны тормозов.
  • ротор имеет более глубокую поверхность торможения для увеличения мощности тормоза
  • за счет модернизированных гидравлических поршней, дисковая гидравлика Hope Mono Trial стала на 54% мощней, любого другого механического тормоза с подобным размером ротора
  • цельнофрезерованный алюминиевый калипер позволяет сэкономить вес тормоза и улучшить качество и долговечность работы.
  • большие отверстия в роторе способствуют быстрому его охлаждению и одновременно препятствуют потускнению колодок, что могло б повлечь  уменьшению тормозных характеристик
  • вместо армированной гидролинии из прошлой версии Hope Mono Trial, используется классическая кевларовая, что приводит к уменьшения веса на 50 грамм.
  • общий вес тормоза - 413 г, включая гидролинию и все аппаратные средства установки (версия с ротором 160мм, тормоз передний)
  • международный стандарт (IS) тормоза и ротор с 6 болтами означает, что тормоз совместим с большинством производимых рам и вилок.

Дополнительные рекомендации:

  • 160-миллиметровый или 180-миллиметровый ротор рекомендуется для велосипедов 20";
  • 180-миллиметровый или 200-миллиметровый ротор рекомендуется для велосипедов 26";
  • 190-миллиметровая версия только для вилок с +30мм креплениями тормоза, таких как Atomz;
  • 180-миллиметровые и 200-миллиметровые передние модели должны соответствовать структурам с +20 и +40 креплениями соответственно и не включать дополнительные адаптеры;









 
Архив велосипедов, рам, компонентов и запчастей для велотриала и стрит-триала.   | e-mail: info@upbikes.com.ua
2006 - 2020 UPbikes.com.ua